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汽車輪胎常見的不正常磨損有哪幾種?和車輛尾氣淨化的小編了解

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汽車輪胎常見的不正常磨損有哪幾種?和車輛尾氣淨化的小編了解

發布日期:2016-10-29 作者:AG亚游集团 點擊:

汽車輪胎在使用中會磨損,但有幾種常見的不正常磨損,和車輛尾氣淨化的小編簡單了解。


中央部分早期磨損:主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動阻力,節約燃油。但充氣量過大時,不但影響輪胎的減振性能,還會使輪胎變形量過大,與地麵的接觸麵積減小,正常磨損隻能由胎麵中央部分承擔,形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎,也會造成中央部分早期磨損。


兩邊磨損過大:主要原因是充氣量不足,或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時,輪胎與地麵的接觸麵大,使輪胎的兩邊與地麵接觸參加工作而形成早期磨損。


一邊磨損量過大:主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時,輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過小或沒有時,輪胎的內邊形成早期磨損。


胎麵出現鋸齒狀磨損:主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛係統位置失常、球頭鬆曠等,使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。


個別輪胎磨損量大:個別車輪的懸掛係統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況後,應檢查磨損嚴懲車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況,同時應縮短車輪換位周期。


出現斑禿形磨損:在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴懲磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時,個別部位受力大,磨損加快,同時轉向發攔,操縱性能變差。若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時,就應該對車輪進行平衡,以防出現斑禿形磨損。


相關標簽:車輛尾氣淨化

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