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汽車節能減排:車輛尾氣電子淨化器的社會效益

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汽車節能減排:車輛尾氣電子淨化器的社會效益

發布日期:2016-08-16 作者:AG亚游集团 點擊:

車輛尾氣排放治理是一項長期的工作,在目前國內尚沒有一種有效的治理技術路線的情況下,汽車節能減排-車輛尾氣電子淨化係統為我國開創了一條高效、持久、低成本的汽車尾氣減排高技術路線。

⑴打破了國外對汽車尾氣減排高端技術的壟斷。車輛尾氣電子淨化器是AG亚游集团在國際先進的發動機尾氣淨化技術基礎上,進行更深入研究而獲得的原創性專利成果,為我國發展自有知識產權的車輛高效節能減排技術提供了基礎;

⑵為我國開創了一條高效、持久、低成本的汽車尾氣減排先進技術路線。其特點是減排效果不完全依賴於三元催化器,對油品質量無特殊要求,部件壽命長。與國外同類技術相比,不僅性能優越,價格遠低於國外同類產品。

(3)有助於各地區低成本且提前完成國務院下達的“十二五”氮氧化物減排指標。

汽車尾氣已成為城市氮氧化物的主要來源,而該產品治理汽車的氮氧化物有高效(減排率高達90%),有助於各地區低成本且提前完成國務院下達的“十二五”氮氧化物減排指標。

(4)對我國城市空氣汙染物NOX、HC、CO尤其是PM2.5的減排將發揮重要作用。

城市PM2.5產生的成因主要是機動車尾氣的NOX和HC及發電廠排放的SO2,車輛尾氣電子淨化器可大幅降低車輛的氮氧化物,因而可大幅降低PM2.5,是破十麵“霾”伏、淨化城市空氣的利器,可有效緩解用戶所在地為完成氮氧化物和PM2.5減排任務而給地區GDP增長產生的壓力

 (5)可大幅減少用戶所在地區為完成大氣減排任務而支出的成本。

許多地方為了完成大氣減排任務出台了鼓勵汽車報廢的各種補貼政策。由於我國汽車製造業的水平等因素,出廠“環保”的汽車環保的時效十分有限,新的超標車將源源不斷湧現。所需“補貼”費用將越來越大。另一方麵,許多尾氣超標車輛其他性能(安全性、動力性、舒適性等)均好,令其報廢無論從節能、環保角度(再造一輛需要消耗能源、排放汙染!)或從經濟性角度考量都不是上策。而使用車輛尾氣電子淨化器來控製在用汽車的汙染,所需費用遠低於上述“補貼”費用,但治汙效果持續有效,又充分維護了車主的合法利益,使減排工作在和諧、可持續的氛圍中展開。


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